dino posted on 24-2-2014 04:30 PM
tu la entah siap ke idak yindon nih.... at least rakyat msia tak jakun mcm yindon lrt pun takde... ...
disebabkan depa ummah negara G20 dan GDP 1trilliun..harus la kita kena caye...
MRT depa baru buat soil test kan???
target siap 2016 kan, betul tak @Peterpan17 ??? (kalo ye, tak nak kalah dengan MALAYSIA )
kekdahnya seperti menara pertaminak siap tahun ni..
negara G20, tiada yang mustahil...
wana89 posted on 24-2-2014 04:37 PM
disebabkan depa ummah negara G20 dan GDP 1trilliun..harus la kita kena caye...
MRT depa b ...
klau tgk planning depa mmg kencang.... stp negeri ade mrt..... plan kena hebat... nmpk la org politik ni wat keje... sbb rakyat yindon dahagakan pembangunan.....
tokoh2 yg menonjol ngan visi ni la kot bakal diangkat jd pemimpin...
ColbyRaikkonen posted on 24-2-2014 12:05 PM
Buat atas....complen...Katanya Bising, Dekat ngan Rumah, Apsal tak lalu bawah jerk?
Buat bawah....c ...
Amatttt setuju... kat Malaysia ni semua tak kena..atas tak kena, bawah tak kena.. kang kalau atas, jadi yang roda Monorail jatuh atas kepala lak, pasal kes dolu2 tu.. haru biru jugak
nak pacak tiang kat mana lagi dalam KL tu.. nanti kalau nak bina bangunan lagi, takkan nak robohkan MRT tu. Bangunan boleh dirobohkan, MRT bukan boleh senang2 nak pacak tiang nak tukar laluan lain
ingat lagi, masa baru nak buat MRT ni, ramai sungguh orang2 golongan 'atasan' la kot dekat Bandar Utama yang komplen nnt mengganggu kawasan elite.. hamboih.. diaorg jelah nak tinggal situ.. dulu Kota Damansara tu takdela membangun sangat, sekarang ni mmg naik property dekat situ, tapi biasalah, skrg tgh construction kan, so, mmg la sibuk, bingit bagai.. gitula jugak construction buat jalan bertingakat dekat USJ, marah sungguh bungalow2 dkt depan jalan tu, kata habukla, bisingla.. last2 skrg kurangla jem dekat kwsn USJ tu..diaorg jugak yang nak guna jalan tu.
Aku tak terkejutla kalau jadi accident ke, haper ke.. coz everything ada risk.. tambah2 kalau nak buat betul2 bawah bangunan2 yang tinggi2..but kalau tak buat, camne nak tau boleh ke tak boleh kan?
tapi apa2pon aku still ingat cerita kawan pada kawan aku, engineer yang buat presentation dekat Tun Mahathir utk LRT dulu, siap dengan replika rail ngan keretapi kecik.. lepas present tu Tun M sempoi angkat rail ke keretapi ke..dia letak tepi.. dia kata "yang ni buat bawah tanah"... tu yang lepas pasar seni sampai ampang park, LRT dia bawah tanah..
Post time 24-2-2014 09:58 PMFrom the mobile phone|Show all posts
biase terowong bwh tanah ni penuh mat pit,kaki pau, ragut,gei jamban,samseng gangster,pondan bapok, pastu bau kencing,kondom tpakai mcm terowong dayabumi tu,pastu jarak mrt muzium negara ke monoroil sekilometer jauh,gigih exercise bjalan,xsesuaila buat terowong mrt,biarlah kite rakyat biase ni bjln atas jlnraya panas2 tar tu hujan ribut tofan redah je la,xsanggup aku terowong ni
dino posted on 24-2-2014 09:46 PM
yg bg komen tu sah2 tak pkir org lain.... yg ttp nak sesakkan kl ngan kereta.... klau system penga ...
kalau system pengangkutan tak improve.. kata lak malaysia ni dah zaman maju teknologi tapi masih tak membangun, pemimpin semua kayakan diri sendiri je, lihat rakyat bersesak2 atas jalan..(cewwahhh, ayat dari hati ke hati)..
still lagi aku ingat, sbb masa tu aku tinggal kat usj.. satu komen dalam surat khabar yang question kenapa mbsj dok cantikkan persekitaran dengan replika2 yang takdak gunanya.. tak nak duit tu untuk kurangkan kesesakan jalan raya yang memang amat terukla kat usj zaman tu..
bila buat jambatan bertingkat, komplen pulak segala bagai bising, pencemaran udara dsb..
skrg semua dah siap, senyapla kot... aku pon dah tak tinggal kat situ.. tapi paper pon dah takde cite pasal usj dah..
aku pon risau gak kalau tersalah korek, biasalah kita mana tau dalam tanah tu ada aper.. harap diaorg yg terlibat akan alert.. sebagus diaorg buat smart tunnel tu, bagus jugakla diaorg buat MRT.. Aminn.. aku dah tak sabar ni, senang aku nak gi memana lepas ni.. and property akan terus naikkk.. yeehaaaa.....
mnaa posted on 24-2-2014 10:30 PM
kalau system pengangkutan tak improve.. kata lak malaysia ni dah zaman maju teknologi tapi masih t ...
kajian segala makan bertahun....projek mrt ni start research 2008/2009 kot.... 2012 br start...... cuma msia tak la tahap mcm yindon..... projek tu announce maksudnya jln..... mcm monorail time gawat.... projek jln gak....lepas prasarana ambik alih semua.... br nmpk improvement.....
maybe ade org lebih suka berkereta nak p mana2.... tp klau nak p mana2 parking pyh wat pe.... semak je....
dino posted on 24-2-2014 10:42 PM
kajian segala makan bertahun....projek mrt ni start research 2008/2009 kot.... 2012 br start...... ...
parking mahal wo... tak suke tak suke..
aku amat tunggu bangunan yang hubung monorail & kl sentral tu siap... aku dengar itu yang tersalah buat dulu sbb dia tak betul2 berhubung.. tapi yelah as forumer mana cite, mgkn owner yang nak buat bangunan tu tak bagi.. tak kiralah sapa tak bagi pon, janji nnt dah berhubung, sennag kita tak yah lintas jalan bagai dekat kwsn tu.. senang nak gi nnt, Insya Allah
payahlah macam ni, nak buat MRT salah, tak buat MRT salah, banyak songeh betul sesetengah rakyat malaysia ni, yg di interview oleh MRT watch ni diorg nak ke tak nak MRT tu? cerewet tak bertempat...
apart from that, MRCB yg develop KL sentral tu pun ada mistake gak yg diorg buat, bila diorg construct gila2 bangunan mengelilingi KL sentral tu sampaikan kl sentral tu jadi sangat congested dan kl sentral tu in the future, dah tak boleh dah nak diubahsuai jadi besar sikit...
kecimpret posted on 24-2-2014 02:16 PM
LRT extension lembab dowwww...kat puchong ni progress cam siput babey...mmg aku pun jangka MRT leb ...
punca terlalu slow extension LRT tu bila isu tanah SJKT castlefield tu, pemuda yenna MIC siap buat demo lagi tu, last2 Prasarana Berhad terpaksa mengalah, bagi pampasan 20 juta buat bangunan baru kat tempat lain, walhal sebenarnya pihak sekolah tu nak duit sebenarnya...
kentutmanis posted on 24-2-2014 09:58 PM
biase terowong bwh tanah ni penuh mat pit,kaki pau, ragut,gei jamban,samseng gangster,pondan bapok, ...
buat terowong tu 'dalam' stesen dan bertiket.
contoh mcm stesen interchange masjid jamek. terowong tu terpelihara.
kalau nak contoh canggih lagi kat Paris banyak. dorang pasang lantai bergerak mcm airport tu sbb mmg jauh gila. biasa kalau nak tukar antara metro dgn suburban train (dorang panggil RER)
sokmogitu posted on 24-2-2014 02:50 PM
subang BRT station (interchange with KTM/LRT line)
BRT ni akan melalui federal highway kah? adakah diorg akan ambil lorong tengah federal highway dan convert kan ia kpd BRT?
apart from that, sepanjang jalan ampang dari bkt belacan sampai ke bkt nanas, wajar juga ada BRT ni, tapi moleklah dibina secara elevated/bertingkat, pasal jln ampang pun agak sempit...
sokmogitu posted on 24-2-2014 03:05 PM
dalam master plan KL Sentral ni, mmg diorang xde 20-50 yrs planning utk expand for future tran ...
bagi aku la kan, kl sentral in long term planning, adalah gagal, sepatutnya grand station spt kl sentral ni, radius beberapa ratus meter dari bangunan kl sentral ni tak patut dibina bangunan2 keliling dia, tengok apa jadi bila gomen buat stesen MRT, terpaksa dibina berdekatan muzium negara, pasal dah takda ruang bagi MRT nak 'sentuh' bangunan kl sentral tu...
kentutmanis posted on 24-2-2014 09:58 PM
biase terowong bwh tanah ni penuh mat pit,kaki pau, ragut,gei jamban,samseng gangster,pondan bapok, ...
100 meter je jarak di antara stesen MRT KL Sentral ke main hub kt KL Sentral... x sampai 1km.. bagi aku bagus untuk rakyat malaysia exercise berjalan sambil tgk art painting/billboard...cerdas dan cergas sikit...aku pernah pergi stesen sentral tokyo & hong kong... both stations mmg ada route yang kena jalan kaki dalam terowong beraircond dan ikut arus yg betul... tak terasa pun penat berjalan sbb asyik tgk art dan ads yg cantik2...
mohon tengok planning kl sentral station dalam video ni ek...route jalan kaki 100 meter tu terus hubungkan laluan mrt ke laluan ktm, erl, LRT dan monorail dr bawah tanah...xyah berhujan berpanas... there's no way mat pitt, bohsia bohjan nak beromen berendet dalam terowong ni sbb terowong buka ikut time operation mrt/lrt...n akan sentiasa ada org lalu lalang...
Post time 24-2-2014 04:37 PM
(kalo ye, tak nak kalah dengan MALAYSIA 
