Proton Bukan Lagi Kereta Nasional, Kita Akan Hasilkan Kereta Nasional Jenama Bar

arnauld

kepada yg rindu zaman tun, soon you'll get there hahaha welcome to the past

AbukRokok

#rinduzamantun
xyah rindu lg.. zaman tun is coming.. im comin

ohnoLia

saripdolmat replied at 11-6-2018 07:16 PM
Brtmbah2 jem lee.. Patut buat public transport. Mrt3 tu rakyat mmg perlu wlpn najib yg dibenci

Betul tu.....
Ngarut betul kereta no 2...

adm7

tobby replied at 11-6-2018 12:06 PM
Patut la bersungguh nak batalkan mrt3 dan mati2 tak nak sambung projek2 public transport. Nak buat ...

Harap pembatalan projek infra kepentingan rakyat bukan sebab motif dendam atau nak hapuskan legasi kerajaan terdahulu. Apa salahnya tambahbaik kemudahan atau skim bantuan sedia ada untuk kepentingan rakyat. Macai politik pun tak perlu la bersungguh nak menyokong secara melulu pemimpin pujaan masing-masing. Sepatutnya kita rakyat Malaysia kena bersama mendesak kerajaan untuk menunaikan apa sahaja manifesto atau pembaharuan untuk faedah rakyat.

sinalegna

Apa nama brand ni? Jangan boh 'not proton' sudahh

HYSB

tobby replied at 11-6-2018 12:15 PM
Negara maju adalah dimana rakyatnya ramai mengguna public transport berbanding kenderaan. Kata nak c ...

Agreed, banyak kerete jadi macam indonesia pulak pencemaran udare, jln sesak sini sane

munchkin

Hadoiii no need lahhb

swimswim

Ok sediakan duit masing2 utk gelombang tin milo 2.0

mommymonster82

Sudah2la...
Rakyat nk pengangkutan awam yg cekap..xperlu lg kereta menmbah jem jer..

mommymonster82

Nak kereta murah..nak pengangkutan awam terbaik supaya boleh elak jem...

tobby

arnauld replied at 11-6-2018 08:15 PM
kepada yg rindu zaman tun, soon you'll get there hahaha welcome to the past

Perihal Proton dan Duit.
.
1. Ditubuhkan pada tahun 1983 dengan modal berbayar sebanyak RM150 juta daripada kerajaan.
.
2. 1985, Proton dan Mitsubishi memasuki satu perjanjian kerjasama ekuiti di mana 30% pemilikan Proton diberikan kepada Mitsubishi yang mana 70% daripada kapital kerjasama tersebut diberikan dalam bentuk pinjaman matawang yen.
.
3. Modal kos pembinaan(Capital construction cost) untuk 2 kilangnya di Shah Alam dan Tanjung Malim yang berjumlah US$2 Billion(RM6 billion) atau lebih ketika ia dibina menggunakan duit pembayar cukai.

*uhuk2 sebab tu kos pembinaan ini tak pernah mention dalam balance sheet proton*
.
4. 1996, Proton telah membeli syarikat automatif British, Lotus Group International dengan harga RM236 juta.
.
5. 2000, Petronas telah membelanjakan sebanyak RM1.033 billion(RM7 sesaham) dengan pengambialihan 27.2% saham Proton daripada Hicom Holdings secara tunai.
.
6. 2003, jumlah royalti yang telah dibayar kepada Mitsubishi adalah berjumlah RM17 billion walaupun Mitsubishi adalah diantara pemegang saham terbesar Proton sejak dari awal penubuhannya.
.
7. 2004, Proton telah membeli syarikat motorsikal Itali, MV Agusta Motorcycle pada harga RM 510juta dan akhirnya dijual kepada Gevi Spa dengan harga 1 euro pada tahun 2005.
.
8. 2005, Mitsubishi telah menjual keseluruhan baki 7.9% pegangan sahamnya menamatkan kerjasama selama 22 tahun bersama Proton dengan harga RM384 juta dan dibeli semuanya melalui dana pelaburan milik kerajaan Khazanah Nasional Berhad.
.
9. 2011, Proton memohon pemulangan semula dana dari kerajaan sebanyak RM3.7 Billion atas segala usaha R&D yang pernah ia lakukan.
.
10. 2012, dana pelaburan milik kerajaan Khazanah Nasional melupuskan pegangannya sebanyak 42.74% dalam Proton kepada DRB-Hicom,yang dikaitkan dengan taikun Tan Sri Syed Mokhtar al-Bukhary dengan harga RM1.291 bilion.

*Keseluruhan suntikan modal melalui perubahan saham oleh Khazanah Nasional dianggarkan berjumlah RM1 Billion.
.
11. Setakat 2015, kos R&D yang dibelanjakan oleh Proton sepanjang 30 tahun sejak tahun 1983 adalah berjumlah RM18 bilion ringgit.
.
12. Mac 2016, DRB-Hicom mencatatkan kerugian bersih sejumlah RM991.9 juta dan RM1.426 bilion untuk suku dan tahun kewangan berakhir 31 Mac, 2016.
.
13. June 2016, Kerajaan telah menyuntik sehingga RM1.25 bllion tunai dengan membeli redeemable convertible cumulative preference shares(RCCPS) aka Saham Keutamaan Boleh Tukar Boleh Tebus Terkumpul daripada Proton sebagai sebahagian dari langkah pemberian 'soft-loan' berjumlah sebanyak RM 1.5 Billion daripada kerajaan untuk digunakan oleh Proton membayar hutang-hutang vendornya.

Langkah itu dilakukan melalui penukaran hutang kepada saham RCCPS melalui Govco Holdings Bhd, 99.9% syarikat milik Kementerian Kewangan.

*Alah yang femes baru-baru ini sejak kementerian kewangan mengatakan Govco Holding Bhd sebagai salah satu syarikat jaminan hutang kerajaan/contingent liability yang kini dikira sebagai sebahagian dari  RM1 Trillion Hutang Kerajaan.
.
14. August 2016, Kerajaan suntik lagi dana sokongan RM250 juta untuk Proton melalui Saham Keutamaan Boleh Tukar Boleh Tebus Terkumpul(RCCPS) sekali lagi melalui Govco Holdings Bhd, mencukupkan jumlah RM1.5 billion yang telah diluluskan kerajaan.
.
15. May 2017, Kerajaan berjanji untuk membayar balik RM1.1 billion dalam bentuk geran kepada Proton sebagai pulangan diatas kerja-kerja R&D yang telah Proton jalankan.
.
16. Jun 2017, 49.9% pegangan saham Proton telah dibeli oleh Zhejiang Geely pada harga RM460.30 juta, dimana RM170 juta dibayar dalam bentuk tunai manakala RM290 juta dibayar dalam bentuk pertukaran platform SUV Boyue kepada proton yang mana akan membenarkan Proton untuk masuk ke pasaran SUV melalui 'rebadge' dan seterusnya melakukan pembangunan SUVnya sendiri melalui platform tersebut.
.
17. Melalui perjanjian Jun 2017 tersebut juga, Lotus telah dimiliki oleh Zhejiang Geely (51.1%) selepas membayar sebanyak 100 juta(RM540 Juta) kepada DRB-Hicom.
.
18. Oktober 2017,penyelesaian urusan pembelian semula sebahagian RCCPS daripada Govco Holdings sebanyak RM300 juta(Hutang lagi RM1.2 billion) dan juga penerimaan RM1.1 billion geran yang dijanjikan oleh kerajaan kepada Proton pada May 2017. *nice timing ;)

Sekian.
.
.
.
p/s:

Funfacts: Katakanlah, katakanlah ya kerajaan melalui Govco subscribe semua baki RCCPS dan selagi Proton-Geely belum bayar balik RCCPS yang berbaki RM1.2 Billion tersebut, sebenarnya pegangan 'on paper', Proton adalah:

- Kerajaan Malaysia melalui Govco Holdings: 46.23%(1.2 Biion RCCPS)
- DRB-Hicom selepas membeli smula sebahagian dari RCCPS(300juta) : 32.70 %
- Geely: 21.07%

So kita nak buat ke tak kereta nasional baru ni?

p/s/s: takpayah nak buat-buat terkejut sangatlah.#malaysiamemilih
.
.
.
Rujukan:

http://www.atimes.com/atimes/Southeast_Asia/EH26Ae01.html

23Wain,  B.  (2009).  Malaysian  Maverick:  Mahathir  Mohammad  in  Turbulent  Times. Palgrave Macmillan.

Jomo K. S (1994). Japan and Malaysian Development: In the Shadow of the Rising Sun >>page:270

Terpstra Tong, Jane & H. Terpstra, Robert & Lim, Ngat-Chin. (2013). Proton: Its Rise, Fall, and Future Prospects. Asian Case Research Journal. 16. 10.1142/S0218927512500150. >>
https://www.researchgate.net/publication/263907043_Proton_Its_Rise_Fall_and_Future_Prospects

http://ww1.utusan.com.my/utusan/info.asp?y=2000&dt=0304&pub=Utusan_Express&sec=Front_Page&pg=fp_01.htm

https://www.thestar.com.my/business/business-news/2005/01/13/mitsubishi-sells-entire-79-stake-in-proton-for-rm384mil/

http://paultan.org/2014/07/21/proton-requesting-rm1-7-billion-funding-reports/

http://paultan.org/2014/03/05/proton-rm3-bil/

http://english.astroawani.com/business-news/proton-invested-over-rm18-billion-r-d-establishment-64597

https://www.nst.com.my/news/2016/04/138054/govt-approves-rm15-billion-soft-loan-proton-pay-vendors

http://paultan.org/2016/04/14/kerajaan-sedang-bincang-kaedah-pengumpulan-dana-berjumlah-rm1-5-bilion-untuk-proton-mustapa/

https://paultan.org/2016/08/19/kerajaan-suntik-dana-sokongan-rm250j-untuk-proton/

http://www.theedgemarkets.com/article/govt-inject-rm125b-cash-proton-preference-share-subscription

https://paultan.org/2016/08/19/kerajaan-suntik-dana-sokongan-rm250j-untuk-proton/

https://paultan.org/2017/05/25/proton-to-receive-rm1-1-billion-as-rd-reimbursement/

http://www.theedgemarkets.com/article/drbhicom-buys-part-protons-rccps-gets-rm11b-rd-reimbursement

https://www.thestar.com.my/business/business-news/2017/06/23/drb-hicom-and-zhejiang-geely-ink-final-contract-for-proton-lotus/

https://www.thestar.com.my/business/business-news/2017/10/06/proton-unit-gets-rm1pt1b-rd-remibursement-grant/

tobby

Selamat tinggal frasa "Turunkan harga kereta"
Kembali ke era 90'an di mana rakyat biasa tak mampu pakai jenama import hanya proton/perodua sahaja...lepas tu kualiti kereta cam jilake...

kemaruk

malaysia baru kununnnnn

ini malaysia 90an dulu la hahahaha

baru barua

tipuware

Tak perlu TM.. rakyat menolak kereta nasional

alesandra

tobby replied at 12-6-2018 12:36 AM
Perihal Proton dan Duit.
.
1. Ditubuhkan pada tahun 1983 dengan modal berbayar sebanyak RM150 ju ...

lepas 2nd national car...nanti dia keluar statement nak buat bangunan yg ter..ter...ter pulak.menara warisan pnb tu elok jer dia nak proceed.psl hal2  public transpot selamba badak je dia cancel

Bedah.Cun

Ai hengatkan si tua neh dah get over it. Tak habis2 menyampahlah kang tak pasal2 ai undi rebahhh PH pulak!

inusya

Masih tersangkut cara zaman pemerintahan dia dulu ke. Kemonn la.

CiliPadiSedap

tobby replied at 11-6-2018 12:06 PM
Patut la bersungguh nak batalkan mrt3 dan mati2 tak nak sambung projek2 public transport. Nak buat ...

Ego tinggi melangit moga anwar cepat jadi pm

CiliPadiSedap

ahnjaehyun replied at 11-6-2018 12:10 PM
Pemimpin2  kena pikir 10 tahun ke hadapan.  Bukan dok citer hal2 hari ini.  hal hari ini akan di pul ...

Kepala buto kau, geely sendiri suruh vendor proton turun kan harga 30%. selama ni rakyat dapat kereta sampah. Contih masalah tingkap proton waja, enjin campro dan mcm2 lagi. Jangan susahkan rakyat lagi.

CiliPadiSedap

Dulu buat proton harga kereta naik 200%, lepas ni buat proton 2.0 harga kereta import naik berapa ye? negara maju public transport superb. Tengok singapore tiada national car maker pun maju negara mereka.